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公司生产的YWC型15PPM舱底水分离器顺利通过德国劳氏船级社(GL)EC型式认可!
公司生产的YWC型15PPM舱底水分离器顺利通过德国劳氏船级社(GL)EC型式认可!

作者:佚名    了解来源:本站原创    点击数:    更新时间:2008-12-21    

 

        2008年12月9号,德国劳氏船级社专家 Hagen Markus先生亲临江苏东台市东方船舶装配有限公司试验室现场,对YWC-1.0型和YWC-4.0型15PPM舱底油污水分离器进行功能性试验,经过2天的严格试验,所有试验结果都能满足IMO MEPC107(49)决议要求。
       我国加入WTO后,标准逐渐成为新一轮贸易壁垒,产品能否符合国际标准成为进入国际市场的另一道门槛。为此,东台市东方船舶装配有限公司为审时度势,不惜花费巨资开发出符合IMO MEPC107(49)决议要求的新一代 YWC型船用15PPM舱底水分离器(15PPM  Bilge Separator),亦称15PPM舱底油污水分离器 (15PPM  Oil Water Separator 【OWS】),努力提高公司船用防污产品在世界防污染领域的竞争能力,通过执行国际新标准、新公约,促进企业管理水平和生产技术质量标准的提高。为尽快融入国际市场竞争,打破世界发达国家技术垄断,公司特申请国际一流船级社¬——德国劳氏船级社(GL)对产品进行型式认可。为验证舱底油污水分离器能否满足IMO MEPC107(49)决议要求,试验在德国劳氏船级社专家Hagen Markus先生的全程监督下进行, Hagen Markus先生对每一个环节的检查都非常仔细,体现出德国专家精益求精、一丝不苟、严谨踏实的工作作风,经过2天的严格试验,所有试验结果都能满足IMO MEPC107(49)决议要求,这位德国专家对该公司的产品非常满意。此次试验取得成功,在中国船舶防污染行业尚属首例,标志着该公司生产的YWC型15PPM舱底水分离器获得进入世界发达国家造船行业的通行证,为中国船舶工业配套以及出口创汇奠定了坚实的基础。

精彩回放

         Hagen Markus在提问

 

           Hagen Markus在检查试验液体

          Hagen Markus在检查试验装置

 

          Hagen Markus在会议室

Hagen Markus在检查报警装置

   试验中最小排放值只有2PPM

        Hagen Markus在检查文件

 

 

               Hagen Markus在检查设备

 

Hagen Markus在现场封样

     Hagen Markus在工作

 

         Hagen Markus在实验室就餐

          Hagen Markus在检查油品


 

 

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